| Luogo di origine: | Giappone |
|---|---|
| Marca: | Isuzu |
| Numero di modello: | 8980289991 8973060741 8-98028999-1 8-97306074-1 |
| Quantità di ordine minimo: | 1pcs |
| Prezzo: | Negotiable |
| Imballaggi particolari: | Pacchetto neutrale o come richiesta dei clienti |
| Tempi di consegna: | 1-8 giorni del lavoro |
| Termini di pagamento: | Western Union, T/T, Paypal |
| Capacità di alimentazione: | 1000pcs/month |
| Modello del veicolo: | FRFSFT | Quantità del pacchetto: | 1pcs |
|---|---|---|---|
| Fig.No. - Chiuda a chiave il nessun: | 040-094 | Peso netto: | 0,12 chilogrammi |
| Codice di H/S: | 840999100 | ||
| Evidenziare: | componenti del motore dell'automobile,componenti del motore del camion |
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sostegno dell'ugello dell'iniezione 8980289991 8973060741 8-98028999-1 8-97306074-1 adatto ad ISUZU 6HK1 FRR FSR
Dettagli rapidi:
| Numero del pezzo di Isuzu: | 8980289991 8973060741 |
| Numero del pezzo di Isuzu: | 8-98028999-1 8-97306074-1 |
| Nome di parte: | SOSTEGNO; UGELLO DI INJ |
| Modello: | ISUZU FRR FSR |
| Modello del motore: | 6HK1 |
Descrizione:
1, modello del veicolo: FRFSFT
2, quantità del pacchetto: 1PCS
3, peso netto: 0,12 CHILOGRAMMI
4, codice di H/S: 840999100
5, Fig.No. - Chiuda a chiave il nessun: 040-094
La serie di N sostiene il posto di no. 1 nel Giappone
La serie di N ha mantenuto la sua posizione superiore nel Giappone come la nazione più registrata carrozza-sopra il camion tra compreso due ed i carichi utili di tre-tonnellata nel 2012. Conosciuto come Elf nel Giappone, la serie ha tenuto la posizione superiore per 12 anni diritti e tutti solo un anno dal 1970.
La serie di N ha debuttato nella parte posteriore giapponese del mercato nel 1959. Nel corso degli anni, il modello è diventato sinonimo con i camion di bassa potenza, grazie ad innovazione continua e qualità superiore. La tecnologia diesel ineguagliata di Isuzu ha permesso alla serie di fissare ripetutamente le nuove norme per impatto ambientale e economia del combustibile. Inoltre, le serie di N funzionali, la progettazione e l'ingegneria della sicurezza alla moda in gran parte hanno definito la storia dei camion di bassa potenza nel Giappone.
Fonti da: http://www.isuzu.co.jp
