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March 11, 2021
Pompa idraulica
Nel blocco cilindri di un motore di automobile, ci sono canali idrici multipli per la circolazione di acqua di raffreddamento, che sono collegati al radiatore (conosciuto comunemente come il serbatoio di acqua) disposto alla parte anteriore dell'automobile tramite le tubature dell'acqua per formare un grande sistema di circolazione dell'acqua. C'è una pompa idraulica, guidata dalla cinghia del ventilatore, per pompare fuori l'acqua calda in canale navigabile del blocco motore e pompa nell'acqua fredda. C'è inoltre un termostato accanto alla pompa idraulica. Quando l'automobile è avviata appena (automobile fredda), non è accesa, di modo che l'acqua di raffreddamento non attraversa il serbatoio di acqua, ma soltanto circola nel motore (conosciuto comunemente come il piccolo ciclo), finché la temperatura del motore non raggiunga 95 gradi o più. Quando è accesa, l'acqua calda nel motore è pompata nel serbatoio di acqua e nel vento freddo quando l'automobile muove in avanti i colpi tramite il serbatoio di acqua, portante via il calore.
La srl industriale di BOSKET fornisce professionale le pompe idrauliche per vari camion giapponesi come
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